«Сидел и побежал»: что пришлось пережить пассажирам загоревшегося Superjet

Эта трагедия не стала смертельной во многом благодаря слаженной работе спасателей. Через несколько секунд после остановки самолета, они уже тушили лайнер. Не растерялись в экстремальных условиях и некоторые пассажиры. Один из них сумел открыть аварийный выход. Корреспондент «Известий» Антон Золотницкий восстановил всю хронологию событий. Объятая пламенем взлетная полоса, эвакуация по надувным трапам и по счастливой случайности никаких жертв — все это последствия того, что в авиакомпании «Азимут» называют «грубой посадкой». В официальном ответе «Известиям» пресс-служба указывает и причину — сдвиг ветра. «Представьте себе, создались такие условия, когда у вас ветер поменял направление на 180 градусов и стал дуть в хвост. Причем, резко. То есть, обычно так бывает, когда гроза, смены теплого фронта на холодный. В результате получается, что самолет теряет подъемную силу», — пояснил авиаэксперт Виктор Заболотский, заслуженный летчик-испытатель СССР. В Анталье в последние дни сложные погодные условия — перепады температур, снегопад, порывистый ветер. Что могло способствовать образованию «сдвига». Он может быть как горизонтальным, так и вертикальным — и опаснее всего во время взлетов и посадок. Самолет, заходящий по глиссаде, рискует резко потерять подъемную силу и просто свалиться. «Есть градация по силе этого сдвига ветра. Для самолета класса Sukhoi Superjet этот порог, конечно, достаточно низкий», — рассказал авиаэксперт Андрей Партаков. Вот так выглядит столкновение со...