Тест №1. Устанавливаем и проверяем Дифференциал повышенного трения

В этом испытании мы испытывали стальные втулки в блоке салелитов. Испытание показало, что всей этой конструкции нужна притирка нескольких сотен км интенсивной езды. Также необходимо владельцам ВАЗов укоротить полуося на 2мм каждую, по причине того, что полуося упираются в пружину этой конструкции. Преднатяг получился очень маленьким и машина не спрыгнула с домкрата но на льду она показала более лучшую работу. Этот тест вы увидите в следующих видео. Итак, вновь пытаемся экономить на таком дорогом тюнинге как блокировка. Тест №3 Испытание снегом