Эксплуатация зимой (Запуск двигателя)

Следует помнить, что исправный двигатель должен заводиться без особых проблем. Установите надежный аккумулятор с сильным пусковым током, используйте только исправные свечи. Следите, чтобы топливный насос, кольца и стенки цилиндра не были изношены, а топливный фильтр и воздушный клапан не были забиты. Выбирайте зимнее топливо, которое может использоваться при температуре от 0 до -30˚С. Если вы живете в регионе, где температуры экстремально низки, покупайте арктическое топливо. Если вы не смогли найти или вовремя залить зимнее топливо и используете летнее (для температуры до 0˚С), установите на автомобиль систему подогрева топлива и трубопровода. Можно использовать присадки, то есть препараты, улучшающие эксплуатационные низкотемпературные свойства топлива. Это намного дешевле. Поддерживайте наличие топлива в баке - его не должно быть меньше половины. Однако это поможет только при том варианте, если машина простаивает не более чем четырех часов, а температура не падает ниже 30°С. До того как начнется работа стартера, надо включить на пару минут дальний свет, что поможет провести разогрев аккумулятора. Затем выжмите сцепление и начинайте крутить стартер. Делайте это около десяти секунд, после чего позвольте двигателю немножко отдохнуть. Если аккумулятор сел, пока машина стояла, прикурите его от другого аккумулятора. Тот, кто окажет вам такую услугу, должен провести прогревание своего аккумулятора. Подключайте аккумулятор параллельно, то есть минус к минусам, плюс к плюсам...