"Пора ставить точку": за такие деньги нам такие машины не нужны

Автосалоны, продающие автомобили, ввезённые по схеме параллельного импорта, столкнулись с падением продаж. Это связано с высокой стоимостью новых автомобилей от известных брендов, которые ввозятся по полуофициальной схеме, а также с высокой конкуренцией на рынке. Покупатели, выбирая между официальным Китаем и "неофициально" ввозимыми авто из Европы, Кореи, Японии, предпочитают Китай с гарантией от производителя. Отмечу, что на параллельный импорт гарантия от импортера не предоставляется, и единственным способом подстраховаться является возможность купить страховку, которая обычно стоит 10% от стоимости страхуемого автомобиля и действует в течение года или 30 000 километров пробега. Ссылки на другие социальные сети: