Lada Vesta в «полном фарше», Урал радикально изменится, ГАЗель-4 будет низкой 📺 Новости недели №283

Главным событием минувшей недели оказался MIMS. Напомним, что когда-то эта аббревиатура означала «Московский международный автосалон», однако автомобильная экспозиция сейчас здесь свелась к нулю. Забегая вперёд, скажем, что здесь же, в Москве, в конце года состоится некий обновленный Российский международный автосалон (RIAS), однако, на наполнение его ещё посмотрим. А пока MIMS свёлся к статусу выставки автокомпонентов. Конечно, гигантские площади здесь занимают разнообразные китайские компании, маленькие и большие, которые организовали натуральную выставку-продажу самых разнообразных автозапчастей. Есть большой кластер турецких фирм и, конечно, российские параллельные импортёры. Однако нас, в первую очередь, интересуют российские производители автокомпонентов. Это та самая отрасль, которая здорово пострадала и от санкций, и от сокращения автопроизводства внутри страны. И вот здесь, как оказалось, именно в этой сфере есть очень любопытные и весьма позитивные подвижки». Кроме того, на рынок выходит второе поколение Хавейла F7, который тоже будут выпускать в Тульской области. Из корпоративного отпуска вышли АвтоВАЗ и ГАЗ. В Тольятти сходу отправили в производство хорошо упакованные Весты, а в Нижнем Новгороде напомнили, что хотят довести до конвейера низкопольный фургон, который в проекте был электрическим, но в готовом варианте может получить и ДВС. Автозавод «Урал» окольными путями всё-таки пытается получить давно желанную мановскую кабину, а Ярославский моторный завод...