FORD ESCORT CABRIOLET XR3i (Essai, Test) FR 1993

Cette Ford Escort XR3i 16v est apparue sur le marché au début de l’année 92… allez savoir pourquoi puisque Ford avait prévu d’envoyer la phase 2 en fin d’année et d’y changer le moteur pour laisser la place à la RS2000… plus puissante, mais aussi plus lourde ! Du coup, cette XR3i 16v n’a été commercialisée que pendant quelques mois pour des raisons de hiérarchie de gamme… On peut quand même se poser des questions… Qu’est ce qui peut bien passer par la tronche des responsables produits ?! Dans les années 80 et 90, les GTi sont alors les références des petites sportives, et si tu veux donner à un modèle, une image jeune et dynamique, il lui faut un moteur survitaminé dans la gamme. Chez Ford, rendre l’Escort sportive, ce n’est pas une mode, c’est une institution… Sport, Mexico, RS1600, Twin Cam, RS2000, RS1600i, 2000 RS, RS Turbo, XR3, XR3i, Cosworth… Ford n’a jamais eu peur de multiplier les modèles pétillants, laissant aux clients le libre choix des chevaux qu’ils voulaient avoir sous le capot.