Контрактная АКПП. Чем мы рискуем спустя 20 лет ?

Давно хотел выложить это видео, ну собственно и рассказать про некоторые проблемы при установке контрактных запчастей. Восновном все можно увидеть посмотрев ролик, но кое какие комментарии я дам: 1. Коробка и АКПП ставились с нормального распила, машина пришла целиком и прям с нее же и были установлены АКПП и ДВС. То есть все чисто никаких мухлижей, пришла машина , завели послушали , сняли поставили на мою машину. 2. Конечно поменяли масло в АКПП. Слили - залили 4 литра свежего масла. То есть сразу говорю не в слепую - поставил как есть и поехал, а именно залили все свежее. 3. Ну и спустя 3000 км в процессе эксплуатации проявилась неожиданная проблема. Думали изза влаги , оказалось дело в самой эксплуатации АКПП в Японии Остальные подробности смотрите в видео. Вообщем то никто не застрахован. Сейчас после двух кратной , полной замены масла все хорошо но вывод из этой ситуации можно сделать. Вообщем покупая контрактную АКПП лучше сразу меняйте фильтр и масло полной заменой!