Старые фото лапотной электрической России | Разгадки истории

В прошлом видео мы узнали о том, что Российская империя занималась экспортом сливочного масла в Европу. Тут возникает вопрос а как довезти сливочное масло летом за тысячи километров? Обуватели в лапти расскажут что зимой нарезали лёд и складывали в подвалы, в вагоны ставили бочки или ящики со сливочным маслом, закладывали льдом и засыпали соломой и опилками, и таким нехитрым образом сливочное масло доезжало в Европу. Те, кто так заявляет, у меня для них небольшое задание - наморозьте в холодильнике лёд, купите несколько пачек масла, насыпьте опилки на дно ведра или кастрюли, заложите масло льдом, засыпте опилками, и накройте всё это дело крышкой. До кучи заверните всё в войлок, если есть. Потом повозите этот чудо холодильник в багажнике хотя бы дня 3, а лучше неделю, а потом посмотрите, что получилось. Как это работало на самом деле - узнаете ближе к концу видео. Смотрим первое фото. Это гидро-электростанция Белый уголь в городе Ессентуки. Одна из старейших небольших гидро-электростанций Российской Империи. Российской империи Смотрим второе фото. Дворец царицыно до его реконструкции. Можно это фото назвать "демоны повеселились". 3 фото Это тамбовская ГЭС. Одна из первых,а скорее всего первая в мире, проект 1863 года. мы имеем очень мало реально сохранившихся тепловых и гидроэлектростанций, построенных на территории Российской империи до 1917 года. смотрим 4 фото Московская тепловая станция, работала до февраля 1917 года. Типовой проект был сделан в 1891 году. Было...