Solaris стал маркой автомобилей ? Новости с колёс №2840

Петербургский завод «ХММР» (то есть «Хёндэ Мотор Мануфактуринг Рус»), где до весны 2022 года делали корейские Солярисы, Креты и Рио, вышел из простоя в январе. Напомним, что предприятие за символические 10 000 ₽ продали ООО «Арт-Финанс», принадлежащему бывшему гендиректору дилерской группы «Авилон» Андрею Павловичу. Ассортимент продукции остался прежним, просто все без исключения машины… стали Солярисами. Ведь Солярис — это теперь торговая марка, а для наименования моделей придуманы «говорящие» индексы. Так, седан Solaris HS — это бывший Hyundai Solaris, кроссовер Solaris HC — это бывшая Creta, а Solaris KRS и Solaris KRX — это, соответственно, седан Kia Rio и хэтчбек Rio X. Впрочем, в обиходе бывшие бестселлеры наверняка сохранят прежние названия… Непохоже, чтобы над неймингом долго думали, поэтому и результат не вызывает особенного доверия… Может статься, что проект быстро закроется, как только будут исчерпаны компоненты на 70 тысяч машин, если эти оценки были верны, к тому же к этим запасам всё равно придётся докупать какие-то детали вроде электронных блоков. С другой стороны, нет ничего более постоянного, чем временное. Тем более, что делать Солярисы сравнительно легко: каркас кузова штампует в Санкт-Петербурге завод «Петерформ». А лицевые детали кузова изготавливает сам «ХММР», который теперь именуется «Автозавод АГР». Насколько глубокой была локализация моторов — вопрос открытый. Например, блоки цилиндров отливал ульяновский завод мексиканской фирмы Nemak, картер...