Hino 300: удаление сажевого фильтра (DPF), отключение клапана ЕГР (EGR)

Машина 2019 года выпуска. Пробег: 329.754 км. На приборной панели горит ошибка «чек энжин» и уровень заполнения сажевого фильтра на максимальном пределе. Снизилась тяга мотора, повысился расход топлива. Одним словом, работать на таком авто одно мучение … Владелец решил избавиться от всех экологических систем на автомобиле. На Хино 300 таких систем всего две: это сажевый фильтр (DPF) и клапан ЕГР (EGR). С катализаторами на дизельных авто, как правило, проблем не бывает. Мы видели пробеги дизельных катализаторов под миллион !!! И он был не повреждён никак … В программе мы отключили все проверки по сажевому фильтру, отключили режим регенерации сажевого фильтра и отключили клапан ЕГР. После отключения клапана ЕГР, он закроется и останется в закрытом состоянии навсегда. Сажевый фильтр (он же DPF) мы физически удалили. В этом ролике Вы можете ознакомиться как мы выполнили данные работы. Если у Вас остались вопросы, можете набрать нас по телефону: +7 925 290 98 90 Работаем в Москве, Раменском и московской области. Работаем 7/7. Телефон: +7 925 290 98 90 Drive2: ramtuning Теги: #Hino_300_oshiubki_diagnostika_ramtuning_89252909890 #Hino_300_udalenie_klapanaEGR #Hino_300_otkluchenie_klapanaEGR #Hino_300_udalenie_sajevogo_filtra_dpf #Хино_300_ошибки_диагностика_рамтюнинг_89252909890 #Хино_300_удалениеклапанаЕГР #Хино_300_отключениеклапанаЕГР #Хино_300_удаление_сажевого_фильтра_дпф