Модификация компрессора AMK пневмоподвески Lixiang

Немецкие инженеры при разработке компрессора AMK, который устанавливается на Mercedes-Benz, Range и теперь еще и Lixiang, допустили конструктивный просчет. В результате в компрессоре накапливается влага и это приводит к выходу из строя поршневой группы и компрессор перестает качать воздух. Ремонт обычно заключается в замене компрессора на такой же и сколько он проходит никто не знает, но результат будет такой же как и с первым. Стоимость компрессора на сегодняшний день около 20 тысяч если поискать и 50 если не искать.. В сервисе за замену возьмут около 15 тыс.. Можно заморочится с ремонтом, но тут опять запчастей на 8 тыс и работы опять же 15-17 тыс. Описанная в видео модификация убережет вас в последствии от дорогостоящего ремонта. Данную модификацию можно выполнить самостоятельно при наличии желания и инструмента или в любом сервисе. Я не торопясь справился за 2 часа.