Рено Каптюр течь углового редуктора

Навигация по видео: 00:00 Начало 00:05 Введение и обзор автомобиля • На подъёмнике Renault Kaptur с мотором 1.3 турбо и вариатором JF016E. • Поддон вариатора имеет выступ для улучшения циркуляции масла. 00:37 Обслуживание вариатора • Демонстрация фильтра и состояния масла. • Пробег автомобиля - 43 тысячи километров. • Основная проблема - течь углового редуктора. 01:53 Ремонт углового редуктора • Замена внутреннего и наружного сальников. • Полный демонтаж углового редуктора для тщательной проверки. 02:38 Процесс демонтажа • Угловой редуктор снимается без снятия подрамника. • Проверка состояния главной пары и подшипников. 04:14 Ремкомплект для раздатки • Наличие ремкомплекта с сальниками и резиновыми кольцами. • Замена всех сальников в оригинале. 05:37 Унифицированные детали • Угловые передачи унифицированы для 1.3 турбо и 3.5 атмосферных вариаторов. • Различия в корпусах и хвостовиках. • Исключение - дизельный 17-й вариатор с двумя валами. 07:35 Завершение ремонта • Переуплотнение углового редуктора завершено. Отвечу на любые вопросы по Вариаторам! наш телефон: +7(926)620-40-05 #cvtmaster