GAC S7. Официальный REEV гибрид для Российского рынка. Подробный обзор.

Китайские производители не так часто серьёзно адаптируют свои модели специально для российского рынка. Однако в случае с GAC S7 ситуация оказалась иной — производитель внёс ряд изменений, позволивших снизить налоговую мощность автомобиля до 122 лошадиных сил. Приятный и весьма практичный нюанс для владельцев. В этом обзоре подробно разберём новинку: изучим техническую часть, расскажем о ключевых преимуществах и возможных недостатках гибридной системы, а также попробуем понять, сможет ли модель стать полноценным конкурентом популярным Li Auto L7 и Voyah Free. Бонусная программа АГАТ.РФ: Наш сайт: АГАТ.РФ Купить GAC S7 выгодно: Более 2000 проверенных автомобилей с пробегом: Присоединяйтесь к нам в социальных сетях: 0:00 Как едут 340 сил у GAC S7 и на каких скоростях по трассе автомобиль способен восполнять заряд энергии. Расход топлива и электричества. Настройки гибридной установки. 6:50 Технический разбор GAC S7. Параллельные машины, налоговая мощность, платформа, тяговая батарея, мотор и официальная гарантия. 15:22 Багажное отделение. Салон, материалы отделки, опции, замечания по мультимедиа. 23:52 Настройки подвески. 26:24 Особенности настройки электромоторов и тормозной системы. 28:11 Пара слов про дизайн 29:16 Ассистенты движения, акустическая система, уровень шумоизоляции. Замечания по трассовой эксплуатации и работе климат контроля. 34:10 Конкуренты, итоги и экспертная оценка