Мотоблок М-3. После замены двигателя ДМ-1.

Двигатель пришлось заменить. Старый двигатель "плевался" маслом, дымил. Был сильно изношен. Был куплен хороший советский мотор с распредвалом без декомпрессора. Заводить такой мотор было очень тяжело. Распредвал установил с декомпрессором. Установил карбюратор К-494. Вместо штатного КМБ-5. Особенность старого мотора, у него маслозаливные отверстия с двух сторон. Сошник и держатель под него, изготовил самостоятельно. Так же фрезы "гусиные лапы" сделал из металлолома. На рычаг переключения передач, сделал противовес. Без него передачи включались и выключались самостоятельно.