Вот почему не надо хлопать в самолете раньше времени!

Меня всегда удивляло то, что пассажиры начинают аплодировать во время касания задней стойкой шасси о полосу, хотя впереди пожалуй самая сложная часть посадки - выравнивание самолета на полосе и торможение. В этом случае с рейсом 4406 все обошлось более менее удачно, хотя после касания полосы самолет занесло, и лишь чудом он не перевернулся. На борту находилось 169 пассажиров, в результате инцидента никто не пострадал.