Geely Emgrand дешевле Лады Весты, новые КамАЗы, Урал вместо Volvo и другие «Новости недели» №243

Центральным событием минувшей недели стал Петербургский международный газовый форум, где неожиданно поучаствовали едва ли не все отечественные производители легковых и грузовых автомобилей. Понятно, что формальным поводом выставить достижения были избраны газовые модификации серийных машин, но были и абсолютные премьеры: например, КамАЗ показал новое поколение нефтекамских автобусов. АвтоВАЗ возобновил производство универсалов Vesta, а попутно прояснился уровень цен на приспортивленное семейство Vesta Sportline. Дилеры марки Geely выставили на продажу потенциальный бестселлер — долгожданный седан Emgrand. Ну а в широком смысле для российского наукоёмкого производства неделя отметилась первым полётом модернизированного широкофюзеляжника Ил-96-400М. Напомним, что это первая за пару десятилетий попытка возродить дальнемагистральное авиастроение, решив корневую проблему больших Ильюшиных — малую вместимость из-за слабых двигателей. Воронежский авиазавод увеличил фюзеляж «четырёхсотого» до нормальной, изначально задуманной длины и поставил вполне серийные пермские двигатели, но в самой последней итерации ПС-90А1. 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №243 01:36 Lada Vesta SW сформировала полную гамму 02:25 Lada Vesta Sportline огорошила ценами 03:32 Lada Niva Travel примерила натуральную кожу 04:14 Geely Emgrand насытит рынок «бюджетников» 06:52 Завод Volvo Trucks загрузят техникой Chenglong 09:32 КамАЗ К5 не выполнил норматив 10:34 КамАЗ К6 строит планы на отдалённую...