🚄 4К UltraWide ➤ ЖРС (ŽRS): Добрлин - Нови Град - Омарска - Баня-Лука - Добой! Часть 2/3

ЖРС - Железнице Республики Сербской имеет несколько железнодорожных линий и работает в северной части Боснии и Герцеговины. На этом видео показан путь на пассажирском поезде протяженностью 194,4 км от хорватско-боснийской пограничной станции Добрлин до Нови-Града и от Нови-Града через Приедор и железорудный рудник Омарска до Баня-Луки (административный центр Республики Сербской). Затем поездка продолжается от Баня-Луки до Добоя (главной и крупнейшей железнодорожной станции и узла в северной части Боснии и Герцеговины). Поездка начинается поездом 6425 из Добрлина через Нови-Град в Баня-Луку и продолжается поездом 6405 из Баня-Луки в Добой. Вначале поезд движется по северо-западной части Боснии и Герцеговины, преимущественно по равнинной местности, следуя по долинам рек Уна и Сана. В городе Нови-Град и на товарной станции Нови-Град с юга проходит железнодорожная линия из Книна и Бихача. От города Приедор железнодорожная линия продолжается по плодородным равнинам и проходит через Омарску, железорудный рудник. Между железнодорожными станциями Пискавица и Рамичи поезд пересекает холм Поткозарье. Этот участок имеет самый высокий уклон на железных дорогах Республики Сербской - 22‰. Для более тяжелых грузовых поездов на этом участке необходим дополнительный локомотив. Локомотив banker обычно доставляет поезд на станцию Поткозарье, которая также является перевалочной. Затем поезд спускается в долину реки Врбас и город Баня-Лука. Поскольку поезд № 6425 прибывает в Баня-Луку через...