Троллейбусы в Ставрополе: история транспортных перевозок длиною почти в 60 лет

Троллейбусы в Ставрополе появились почти 60 лет назад. Самый экономичный и экологичный вид транспорта пополнится 45 новыми моделями. К обновлению город будет готов уже в следующем году, эту инициативу поддержали и в федеральном Правительстве. В эти дни ставропольский троллейбусный парк отмечает свой 58-й день рождения. Как работают сейчас и на что надеются?  Троллейбус не пустует даже в разгар рабочего дня. Единственный социальный транспорт в городе. Передвигаться на «рогатом» дешевле, а студенты и пенсионеры и вовсе ездят бесплатно. Ставрополь – один из шестидесяти восьми городов страны, где «сохатые» еще остались. Вплоть до начала двухтысячных этот троллейбусный парк признавали лучшим в стране. Но в середине нулевых предприятие стало лихорадить: маршруты отменялись, а просторный транспорт приходил в негодность. Когда предприятие было на грани разорения, приняли решение увеличить стоимость проезда. Однако общественный транспорт нигде в мире не приносит большого дохода. Особенно, когда в нем есть такая социальная потребность. Так что цены остались на доступном уровне. Сейчас билет в один конец – 16 рублей. Да и парк снова ожил. Работа здесь кипит – проходит тест-драйв новых троллейбусов. "Они будут с автономным ходом, как вот сейчас у нас на испытании, это уже второе троллейбусное испытание, должны еще прийти два, чтобы мы проверили ходовые качества, техническую характеристику при эксплуатации в городе Ставрополе", - прокомментировал Ануар Халкечов, первый заместитель...