Tank 500, который так и не стал Land Cruiser

Надо признать, что едет TANK 500, в целом, неплохо. При разгоне ему помогает 48-вольтовый стартер-генератор, добавляющий 50 Нм крутящего момента, передачами ловко жонглирует классический девятиступенчатый автомат, а ощущения основательности и защищённости хоть отбавляй. По нынешним временам, не так уж мало за семь миллионов рублей. Боже мой, семь миллионов... Мы знаем, что звучит это дико, но реальность, увы, такова. -------------------------------------------