День сотрудника железнодорожного транспорта

А ведь дома изначально никто и не думал, что после техникума сразу на работу, да ещё и в Восточную Сибирь. От дежурного по станции до заместителя начальника в Иркутске. Потом в Минводы, и по итогу обратно домой - в Осетию. Это только кажется будто 47 лет - огромный срок, но когда есть хороший и дружный коллектив, рассказывает Борис Фёдорович, год проход как один день. Это был период, когда Владикавказ гремел на весь Союз. Работы, вспоминает Борис, тогда был много. И несмотря ни на что, справлялись. Вклад оценивали достойно, отсюда и столько наград и медалей. За почти полувековой стаж в его копилке личных достижений: медаль во Славу Осетии, 2 награды от президента и звание заслуженного работника железной дороги. Быть железнодорожником всё же призвание, а не просто специальность, полученная после школы. И спустя десятки лет традиции не меняются. Каждый начинает с азов, рассказывает Руслан Чегемов. Он тоже попал на станцию после техникума. Работал стрелочником, и вот спустя 20 лет стал руководителем во Владикавказе. В его подчинении десятки сотрудников. И к каждому нужен свой подход. Ценные кадры, говорит Руслан, не находят, их создают. Специалистов, которые сегодня следят за станцией, отправляли и не раз на курсы повышения квалификации. Не говоря уже о высшем образовании. Сегодня профессиональный праздник для тысяч сотрудников отрасли. А саму железнодорожную станцию "Владикавказ" впервые открыли в 1875 году. Здание вокзала внесли в реестр памятников архитектуры как...