Крышка, пробка радиатора или расширительного бачка. Клапан не держит давление. Как проверить

Крышка, пробка радиатора или расширительного бачка. Клапан не держит давление. Как проверить Привет. Здравствуйте. Хочу рассказать об истории которая с нами случилась недавно. Мы поднимались на крутые подъемы на перевале прекрасного края Рача на машине тоиота рав4. Нечего подозрительного мы не замечали. Датчик температуры показывал температуру антифриза в двигателе примерно 95 градус, но точно не больше 100. Когда мы поднялись на вершину и остановили машину чтоб выпить природную источник горной, холодной води, мы заметили, что под машины течет горячий антифриз. Тут мы подумали что приплыли – датчик температуры обманул и не заметили как охладитель сильно перегрелась в двигателе. Позвонили механику, объяснили ситуация и он посоветовал дать антифризу остыть и потихоньку добраться до мастерской от которой мы находились на расстояние 60км. Скорее всего у вас пробила прокладка головки – сказал он. Доехали мы испуганные в мастерской и механик продиагностироватл двигатель своими методами. Потом что то пошаманил с пробкой радиатора и сказал, что вешаться рано, нечего страшного у нас не произошел. Придется купить новую пробку радиатора и прокладка головки тут ни причем. Купили мы новую пробку радиатора и проблема исчезла. Сейчас я покажу как можно проверить пробку радиатора как нам и научил тот механик. Значит когда двигатель, антифриз остынет нужно давить вот эту верхнюю трубку радиатора. Если из этой дырки начинает выливается антифриз, вода – тогда пробка радиатора...