Люфт - детектор

Автомобиль скрипит, стучит, его уводит в сторону. Что делать? Сперва диагностику подвески автомобиля. Ходовую часть проверяют на люфт-детекторе. Что такое люфт-детектор? Машина устанавливается колесами на пластины. Движением пластин, с помощью пульта, управляет мастер-диагност, который в этот момент находится под автомобилем. Он выявляет вышедшие из строя элементы ходовой части, растягивая их и сжимая. Но даже мощный люфт-детектор не может помочь выявить все изъяны в ходовой части. Поэтому диагносту помогают ассистенты. Компьютерный вибростенд также используется, но он сильно ограничен, выявляет в подвеске авто лишь работу стоек, вычерчивая графики. Бывают сложные случаи с "плавающими" неисправностями. В таких случаях нам помогает электронный фонендоскоп. Это набор датчиков, их крепят к подозрительным узлам подвески и через наушники выявляют зачинщика неисправности.