Что лучше доливать в аккумулятор - электролит или дистиллированную воду

Как правило, необходимость доливать жидкость в возникает при следующих случаях: 1. Испарение воды из аккумулятора, и как следствие, снижение уровня электролита вплоть до оголения пластин; 2. Значительное вытекание электролита по причине плохой спайки крышки к корпусу батареи; 3. Вытекание электролита из-за повреждения бокса аккумулятора, удара, прочее. В первом случае - заливается только дистиллированная вода! Во 2-м и 3-м случае – заливается электролит плотностью 1,26-1,28 г/см3 в соответствующую поврежденную банку АКБ! В зависимости от повреждения батарею можно отремонтировать. Но, лучше всего это делать в мастерской сервиса. Оголение пластин аккумулятора ведет к потере емкости автомобильной батареи, короблению свинцовых пластин, т.е. разрушению АКБ и быстрому выходу ее из строя. Любой обычный кислотно-щелочной аккумулятор залит электролитом. состоит из соотношения - серной кислоты - дистиллированной воды. Соотношение жидкости составляет примерно 35% кислоты и 65% дистиллированной воды. Меньшее или большее соотношение не желательно! Большее соотношение кислоты будет увеличивать концентрацию кислоты в аккумуляторе, а значит кислота будет разъедать пакеты свинцовых пластин, что влечет быстрый выход из строя АКБ. Меньшее соотношение кислоты будет свидетельствовать о разряженности батареи и риск замерзания жидкости в зимнее время. Плотность электролита – это и есть показатель соотношения концентрации кислоты и воды, который измеряется в граммах на сантиметр...