2021 Ford F-150 Raptor - Обзор на канале Авто своими глазами

Высокопроизводительный внедорожный пикап определяется его подвеской, а новый F-150 Raptor дебютирует с полностью переработанной ходовой частью. Он был модернизирован с использованием совершенно новой пятирычажной задней подвески, разработанной специально для Raptor и предназначенной для обеспечения большей управляемости и мощности на земле с большей уверенностью при движении по пересеченной местности на высоких скоростях. 2021 ford f 150 raptor обзор на канале авто своими глазами Пятирычажная задняя подвеска оснащена удлиненными продольными рычагами для лучшего удержания оси на пересеченной местности, тягой Панара и 24-дюймовыми спиральными пружинами - самыми длинными в своем классе. Конструкция подвески в сочетании с более сложным программным обеспечением для управления двигателем означает, что грузовик может передавать больший крутящий момент на задние колеса для более быстрого трогания с траектории, ускорения и лучшей отзывчивости дроссельной заслонки, одновременно обеспечивая комфорт, стабильность, управляемость, управляемость и тягу на скорости. Raptor, доступный в конфигурации SuperCrew с колесной базой 145 дюймов, имеет полностью упакованную высокопрочную стальную раму с высокопрочным корпусом из алюминиевого сплава и композитного материала военного класса. Более мощная подвеска, более прочные и высокие стойки амортизаторов и точки крепления заднего поперечного рычага позволяют выдерживать суровые условия бездорожья. Raptor оснащен 3,5-литровым высокопроизводительным...