Верхом на СУ-85, слёт "Моторы Войны-2019"

Работы по программе создания советских САУ начались задолго до начала Великой Отечественной войны. Но по-настоящему они активизировались позже - весной 1942 года. По итогам к весне 1943 года на вооружении Красной Армии оказались СУ-76, СУ-122 и СУ-152. Как и многие первенцы, они страдали определенными недостатками, но в целом получились вполне удачными боевыми машинами. Далее начался этап эволюции. Развитием СУ-122 стала СУ-85, принятая на вооружение Красной Армии в августе 1943 года. Ее появление стало результатом смены приоритетов. Вместо штурмовой САУ понадобился истребитель танков, способный бороться с новыми немецкими танками, прежде всего "Тигром". СУ-85 стала самой массовой советской средней САУ времен Великой Отечественной войны. Увы, ныне их известно очень мало. Одной из СУ-85, которая ныне представлена на выставке "Моторы Войны", является САУ, восстановленная из кусков военно-историческим клубом "Капонир". Машина является неоднократным участником слёта "Моторы Войны". В данном случае "Моторы Войны-2019".