КамАЗ решил стать крупнейшим грузоперевозчиком 📺 Новости с колёс №3402

Совсем недавно КамАЗ похвастался тем, что ему заказали крупную партию автомобилей для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Так, группа компаний «Нацпроектстрой» готова приобрести более четырёхсот единиц спецтехники на сумму свыше 3,7 млрд ₽. В комментариях многие зрители телеканала «Авто Плюс» удивились, что грузовой автогигант считает четыреста заказанных машин информационным поводом, заслуживающим всеобщего внимания. Однако это так! Ведь подобные якорные заказы приходят совсем нечасто, но являются важными, поскольку позволяют равномерно загрузить конвейеры. И, чтобы добыть такие заявки, все способы хороши. Так, например, у грузового автогиганта вдобавок имеется придворная транспортно-логистическая компания NATCAR. Это, в первую очередь, цифровая платформа, позволяющая перевозчикам автоматизировать обработку заявок, наладить учёт и контролировать исполнение. По данным прошлого года, в системе было зарегистрировано около пятисот независимых представителей транспортного бизнеса! Однако, помимо этого, NATCAR располагает собственной флотилией, которая состоит из восьмисот тягачей КамАЗ поколения К5. Притом цель компании — вырастить автопарк до четырёх тысяч автопоездов через четыре года… 70% клиентов, которых обслуживает NATCAR, — это лидеры российского рынка, включая представителей промышленности, классического ритейла и электронной коммерции. Логично предположить, что многие пришли «по линии Ростеха», которому принадлежит КамАЗ. Плюс...