Lada X-Cross 5 встала на конвейер. Lada Iskra не навредит Гранте | Новости с колёс №2541

В конце прошлого ноября японская компания Nissan Motor продала свой российский автозавод государственному институту НАМИ, а тот, в свою очередь, через несколько месяцев передал производственные мощности подконтрольному себе же АвтоВАЗу. С самого начала ходили слухи, что ниссановский конвейер вскоре загрузят сборкой китайских моделей под маркой Lada. И эту информацию практически сразу подтвердил глава российского автогиганта Максим Соколов. В итоге, первой Ладой петербургской сборки стал кроссовер под названием X-Cross 5. Пока машины, выпуск которых стартовал 17 июня, собирают крупноузловым методом, а переход на полный цикл со сваркой кузовов запланирован на следующий год. Сама машина является переименованной версией китайского FAW Bestune T77. Хотя представители отечественной марки избегают любого упоминания фирмы FAW: в релизах китайскую компанию аккуратно именуют «новым восточным партнёром». И вполне очевидно, что таково было желание самих китайцев. За исключением шильдиков Lada X-Cross 5 полностью повторяет исходник — модель оснащена полуторалитровым бензиновым турбомотором и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — передний. Мощность осталась исходной — 160 сил. А это значит, что будущему владельцу придётся переплачивать транспортный налог… Для моторов слабее 150 сил действует более выгодная ставка, но вазовцы по неизвестной причине не стали дефорсировать мотор. Как стало известно телеканалу «Авто Плюс», в продаже новинка появится под занавес лета.