Возвращение Мазды и Тойоты, совсем новый Урал, «гармошки» КамАЗа и Sollers SF5📺 Новости недели №321

На минувшей неделе был повод поговорить о выходе на российский рынок нового кроссовера Omoda C7 стартовой ценой от 3,4 млн рублей и лифтбека Hongqi H6 за 3,9 млн. Но — как-нибудь в другой раз. Вместо этого мы расскажем о необычных попытках вернуть на российский рынок привычные марки — Тойоту, Мазду, Мерседес, Сузуки и Хонду. Настоящую сенсацию преподнёс автозавод «Урал», рассказав массу интересного о своём принципиально новом грузовике с турбодизелем ЯМЗ-770, к чему привлечены инженеры не только в Миассе, но и по всей стране. Автобусные заводы запускают новинки, которые изменят облик российских городов. Причём несколько из них — сочленённые, выпуск которых, казалось, намертво встал в 2022 году по причине санкций. КамАЗ представил газовый автобус поколения А5, а попутно в Москве начинаются тесты сразу двух перспективных автобусов-«гармошек» для «Мосгортранса»: электрического КамАЗ-5299 и дизельного КамАЗ-6299. В Елабуге началось серийное производство коммерческих фургонов Sollers SF5, то есть рестайлинговой версии семейства Соллерс Атлант. 00:00 О чём этот выпуск «Новостей недели» №321 01:09 Toyota вернулась через Казахстан 02:40 Mazda возобновила продажи машин 03:22 Honda продолжает работу через субдистрибьютора 04:06 Suzuki открестилась, но не ушла из России 04:54 Автомобили Mercedes-Benz получили поддержку «МБ Рус» 05:27 Sollers SF5 заменит собой модель Atlant 07:08 Sollers ST9 оказался стратегическим продуктом 08:07 Автозавод «Урал» осуществил давнюю мечту 10:42...