Сброс ошибки подушки безопасности после снятия руля на Toyota Land Cruiser 80 1997, HDJ81, 1HD-FT

После перешивки руля и самостоятельной установки на место, загорелась лампочка подушки безопасности. Снимал все аккуратно, ставил на место все в обратном порядке тоже как было, провода не дергал, поломок провода быть не должно было. Стал копать интернет, оказалось проблема типичная и встречается часто и практически у всех решается сбросом ошибок блока SRS. Для начала проверил код ошибки. Необходимо включить зажигание и подождать минимум 6 сек (как раз время чтобы дойти до диагностического разъема под капотом. Перемычкой замкнуть разъемы Е1 и Тс и идти в салон читать ошибки. Количество быстрых миганий это одна цифра, потом небольшая пауза и опять идут быстрые мигания это вторая цифра кода ошибки, потом длинная пауза это переход к новой ошибке. В моем случае получилась ошибка 14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи). Далее берем два длинных провода, один конец одного провода втыкаем в разъем Тс, второй провод в разъем АВ. После этого включаем зажигание и ждем опять не менее 6 секунд. свободными концами подключенных проводов поочередно, раз в секунду, замыкаем на массу выводы «TC» и «AB» (пауза между замыканием — менее 0,2 секунды) a) Tc to ground for 1 second, remove b) AB to ground for 1 second, remove c) Tc to ground for 1 second, remove d) AB to ground for 1 second, remove e) Tc to ground for several seconds (5 according to the FSM) 5) ABS light should flash rapidly and reset That reset the codes. После первых пары попыток я уже было решил, что у меня проблема...