работа ВИШ на примере двухмоторного самолета Diamond DA42

В этом видео подробно рассматривается конструкция и принцип работы пропеллерной системы двухмоторного самолета Diamond DA42. Особое внимание уделено пропеллерам постоянной скорости (изменяемого шага), особенностям управления шагом лопастей с помощью регулятора, интегрированного в электронную систему управления двигателем (ECU). Объясняется механизм флюгирования винта, используемый для снижения сопротивления в случае отказа двигателя, а также роль противовесов и давления масла в управлении углом установки лопастей. Рассматривается отличие от одномоторных самолетов и преимущества системы флюгирования для повышения безопасности полетов на одном двигателе. #флюгирование