Как "раздушить" лодочный мотор 5 л.с. и 9.8 л.с. Раскрываем потенциал, увеличиваем КПД.

"Как раздушить лодочный мотор" Друзья, речь идет больше о моторах, копии на тохацу (Парсун, HDX, Tayama, Гольфстрим, и т.д). Мощностью 5, 5.8, 6.2. Но и для владельцев 9.8 тоже много инфы. Темы которые были затронуты: 1) Мнение о китайских моторах. 2) Все моторы душеные, почему? зачем? 3) Как раздушить (не форсировать, а именно раздушить). 4) Сколько должен ехать мотор? 5) Как подобрать комплект. 6) 5 л. с это 6.2 л. с при грамотной настройке. 7) Тахометр (необходимость). 8) Воздух (настройка, почему его так не хватает) 9) Лепестковый клапан (регулировка, замена) 10) Главный жиклер (подбор) 11) Поплавок (настройка) 12) Диффузор (проверка) 13) Бронепровод (увеличение КПД) 14) Вихревой поток в цилиндре (увеличение КПД) 15) Магнитный датчик (проверка настройка, увеличение КПД зажигания). 16) Про винт (в чем косяк, из за чего скорость ограничена, как улучшить скорость и КПД мотора). 17) Максимальная скорость (Максимальная скорость на 5 л. с, как добиться?) 18) Идеальный нагар, идеальная работа мотора (проверка работы двигателя, по нагару на свече). 19)Чем чистить свечу (отвечу как правильно, и зачем.). 20) Итоги, выводы. Покупать или копить на Тохацу?