Слалом на малом танке Т-60, слёт "Моторы Войны", август 2018

Решением проблемы насыщения Красной Армии легкими танками в начале Великой Отечественной войны стало появление "мобилизационного" танка. Еще летом 1940 года завод №37 прорабатывал вопрос создания сухопутной версии танка Т-40 с более мощным орудием и более толстой броней. Тогда танк не понадобился, а год спустя появился Т-30. Изначально этот танк именовался как Т-60, данный танк стал инициативой КБ завода №37 во главе с Н.А. Астровым. Решение о запуске в серию Т-30 было принято 17 июля 1941 года, а 20 июля число Т-60, выпускаемых за 1941 года, увеличилось до 10 тысяч. Одновременно было решено упростить конструкцию танка. На вооружение его приняли еще до начала разработки. За счет использования агрегатов Т-40 разработка Т-60 заняла чуть больше недели. Т-60 не был выдающимся танком. Вместе с тем, у него было преимущество - массовость. Как бы чего не придумывали свидетели мантры "лучше бы выпускали тягачи", даже такой танк был лучше, чем ничего. За период с сентября 1941 по июль 1942 года советская промышленность сдала более 5,5 тысяч Т-60. Пик их применения пришелся на конец 1941 и 1942 годы. Лишними 60-ки точно не стали. До наших дней сохранилось всего несколько таких танков в оригинальной конфигурации. Благодаря простоте конструкции удалось восстановить уже не один Т-60. Есть такой танк в коллекции военно-исторического клуба "Капонир". С 2018 года он принимает участие в военно-патриотическом слете "Моторы Войны". В данном случае можно видеть, как танк проходил слалом. Сейчас...