Как Волга копирует у всего мира

Самый желанный, комфортный и недоступный автомобиль страны. Второй после «Жигулей» по узнаваемости, но первый — по народной любви и легендарности. Символ победы, прогресса и советской мечты. Им награждали космонавтов, артистов и лучших спортсменов СССР. Его уважали на Западе, а дома передавали по наследству. Машина, в которой отразилась судьба целой страны. От невероятного промышленного рывка 30-х до застоя, перестройки и хаоса 90-х. Да, именно из такого статуса легенды, Волга, скатилась так низко, что её шильдики стали приклеивать на китайские машины. Но посмотрите. Волга копировала зарубежные модели с самого начала. Зачем стране, которая победила в войне, создала атомную бомбу и покорила космос, копировать чужие автомобили? Смог ли огромный завод, в который вложили миллионы, сделать по-настоящему свою, родную машину? И что на самом деле убило «Волгу»? Бездушная экономика? Чья-то воля? Или её собственное прошлое? И главное — получится ли у автопрома возродить то, что умерло много лет назад? Для связи с автором - Реклама и сотрудничество - theautotop@adisom.net tg @AdisomAgency