Porsche › Универсал Porsche Panamera Sport Turismo занял новую нишу

В семье Porsche Panamera — долгожданное пополнение. Немцы представили в Сети кузов универсал. После концепта почти пятилетней давности и прототипов на свет явился серийный вариант Panamera Sport Turismo. Предложено сразу пять версий: Panamera 4 (330 л.с.), 4S (440 л.с.), 4S Diesel (422 л.с.), 4 E-Hybrid (462 л.с.) и Turbo (550 л.с.), все — с полным приводом. Нетрудно догадаться: агрегаты на этих вариантах соответствуют тем, что стоят на простой Панамере. Одно из самых интересных приобретений новой Панамеры — активный задний спойлер, появившийся, как уверяет разработчик, впервые в сегменте (такой же ждём на новом Кайене). Он может создавать прижимную силу, эквивалентную 50 кг, и занимает три положения (от −1 градуса до +26) в зависимости от скорости движения, настроек автомобиля (они влияют на порог срабатывания) и даже открытия панорамной крыши. В убранном положении (минус один градус) спойлер минимизирует аэродинамическое сопротивление, а в максимальном (при открытой крыше) снижает шум потока воздуха. Плюс универсала в сравнении с хэтчем заключается не только в более практичном багажнике. Обещан более лёгкий вход-выход и больший запас пространства над головой на втором ряду. Задние спинки складываются в пропорции 40:20:40. Для багажного отсека можно заказать систему организации пространства (две интегрированные в пол крепёжные рейки, четыре петли и сетка) и 230-вольтовую розетку.