Лучшее масло для такси: кто заменил Shell на рынке?

Таксопарки с легкостью определяют самые надежные и неприхотливые авто для ежедневных поездок по городу. Только самые крепкие машины, которые проходят по 500 000+ км, имеют право носить «шашечки» на борту. С введением санкций против России сфера такси оказалась на передовой тотального изменения автомобильного рынка. Компании столкнулись с тремя главными проблемами: нехватка новых автомобилей, уход с рынка ведущих производителей смазочных материалов и сбой поставок автозапчастей. Журналист Андрей Шляпников в новом выпуске СТОП!Контрафакт узнал, какие новые авто для такси и автомасла зарекомендовали себя лучше всего. ________________________________________________ 00:20 Нагрузка на автомобили из таксопарка 00:30 Как изменилась работа таксопарков после 2022? 1:00 Три главные проблемы таксопарков после 2022 2:07 Обслуживание китайских автомобилей в таксопарках 3:20 Почему корейские автомобили в авангарде таксопарков 4:00 Ситуация с поставщиками запчастей на современном рынке 5:50 Как повлиял уход производителей моторных масел на работу таксопарков? 6:20 Как изменились цены на оптовые закупки моторного масла? 7:00 Поиск нового поставщика моторных масел среди российских брендов 7:50 Покупка моторного масла у компании Яндекс 8:10 Работа с маслами Sintec Group 9:00 Проверка работы моторного масла Sintec 10:00 Как и почему таксопарки переходили на масла Sintec? 11:00 Переход на Sintec - как таксопарки оценивают результат сотрудничества?...