How to Daewoo Nexia (Heaven) shock absorber, Daewoo Cielo schimbare amortizor, Cielo îmbunătățire

Daewoo Nexia - Daewoo 1996 , 102.000 km, Daewoo Cielo (model cunoscut sub diferite nume: Nexia, Cielo, Racer, LeMans) a fost unul din primele autoturisme Daewoo vândute în Europa. Producția a început în 1995, iar autoturismul a beneficiat de două motorizări pe benzină de 1,5 litri cu 8 (varianta GLi) sau cu 16 valve (varianta GLXi), dar și de două tipuri de caroserie: (berlină și hatchback).[1] Varianta GLi, dezolta 75 CP și performanța de la 0 -- 100 km/h în 13,3 secunde. Oricum varianta GLXi era o evoluție a variantei GLi și dezvolta 90 CP, iar accelerația de la 0 -- 100 km/h se atingea în 12,5 secunde. Daewoo Cielo a avut la bază platforma folosită pentru a doua generație Opel Kadett sau a treia generație Opel Astra. Înaintea începerii producției lui Cielo, Daewoo a vândut pe piața australiană și asiatică modelul Daewoo 1,5i, care era în mare parte a doua generație a lui Opel Astra. Modelul Cielo/Nexia a fost scos din producție în 1997, fiind înlocuit de Lanos și Nubira. Însă în România a rămas în producție până în 2007. Producția sa continuă în Uzbekistan sub numele Daewoo Nexia 2 și cu o ușoară restilizare.[ The Daewoo LeMans/Racer is a compact car, first manufactured by Daewoo Motors in South Korea between 1986 and 1994. It was replaced by the facelifted Daewoo Cielo—a car mechanically identical to the LeMans, differentiated only by its modified styling cues. The Cielo was subsequently replaced by the subcompact Daewoo Lanos and the compact Nubira in 1997, except in...