Перевел Mercedes w211 с пневмы на пружины. ПНЕВМОПОДВЕСКА AIRMATIC Мерседес w211, w219..

Всем привет.. Решил записать свое виденье ситуации по пневме на примере w211 в целом, а также в общих чертах о переводе на обычную подвеску. Все не проговоришь, особенно когда дело касается практики.Думаю вы это понимаете -поэтому обращайтесь лично если нужен совет по вашей ситуации. В прошлом несколько раз очень серьезно подвела пневмоподвеска.. По обслуживанию в нашей округе-не все просто)) думаю как и у многих из вас! Но не отказываться же так сразу от пневмы.. После 1месяца регулярных неприятных ситуаций -решение было принято о переводе. И как показал потом результат - зря волновался! Прежний хозяин , проехавшись, сказал : " А она что не на пневме сейчас?" Разница чуток есть , но так прям чтоб) Сейчас я опишу этапы перевода + напишу список запчастей , которые вам необходимы,приведу примеры номеров оригинальных деталей по разным комплектациям! ___________________________________________________________________________________ Этапы: 1 Выбор СТО 2 Список недостающих деталей 3 Бюджет (новое или б.у ) Цена всего с разборок 400-500$ Новый комплект оригинала от 1500$ , не оригинала норм брендов 800$ . Все примері по ценам ориентировочные(поставщик,ваш регион, год когда вы смотрите это видео)) 4 Заказы запчастей + параллельно демонтаж пневмы ,для экономии время. (Демонтаж стоит проводит сразу если это уместно и запчасти уже вот вот подьедут. Делайте люфт по времени-бывает что то не подойдет, продавец обманет со сроком итд) 5 Установка деталей пружинной подвески. 6 Продажа...