Иностранные заводы автокомпонентов нашли новых хозяев | Новости с колёс №2623

В 2013 году переднеприводные Лады впервые примерили тросовый привод коробки передач. Систему поставляла японская фирма Atsumitec, клиентами которой вдобавок являлись Honda, Mitsubishi, Nissan и Toyota. Сначала тросики имели заграничное происхождение, но затем компании Toyota Tsusho и Atsumitec решили построить на окраине Тольятти свой завод. В 2016 году предприятие начало работу, а его клиентами стали многие российские автопроизводители. Сейчас японская сторона решила избавиться от этого актива. Покупателем площадки «АТЦ Рус» вполне ожидаемо выступил АвтоВАЗ: отныне 99% долей принадлежат автогиганту, а 1% — его дочерней фирме «Лада-Имидж». Канадская Magna International также продала свои активы, расположенные на территории России, включая четыре завода по выпуску автокомпонентов. Покупателем выступило неизвестное прежде юрлицо «Е-Мобиль», а сумма сделки составила 15 миллионов долларов. В рамках подписанного сторонами соглашения «Е-Мобиль» поглотил юрлица, под управлением которых находятся заводы по выпуску автомобильных сидений, пластиковых элементов, а также других деталей. Крупнейшей из указанных фирм по обороту является «Питерформ» — в позапрошлом году выручка составила 15 миллиардов рублей, из которых 90% оборота обеспечивали заказы со стороны российского автозавода Hyundai Motor. Газета «Коммерсантъ» со ссылкой на свои источники пишет, что фирма «Е-Мобиль» может принадлежать бывшему главе «УралВагонЗавода» Олегу Сиенко. Но однозначных подтверждений этому нет....