Доехать любой ценой: смекалка и неожиданное применение автоматического воздухоотводчика в автомобил

Видео о том, как мне удалось проехать несколько сот километров на автомобиле Газель с 402 двигателем с пробитой прокладкой и микротрещинами в ГБЦ. Давило газы в расширительный бачок, выбрасывало антифриз литрами, система охлаждения завоздушивалась, термостат работал неправильно, был перегрев. Ехать невозможно, но надо было ехать домой. Гляжу на запасные части, которые вожу с собой. Вдруг взгляд попадает на автоматический воздухоотводчик, который остался с монтажа отопления. Меня осенила идея использовать его для сброса выхлопных газов, которые попадают в систему охлаждения. Резьба на воздухоотводчике 1/2", т.е. как раз та, что и на термоклапане, вкручиваемом в ГБЦ. Одна досада - там конусная резьба, т.е. воздухоотводчик больше, чем на 2 - 2.5 оборота не завернуть, и резиновое колечко, естественно, не будет контактировать с плоскостью ГБЦ, т.е. не будет герметичности в соединении. Решил вопрос нанесением герметика на резьбу автоматического воздухоотводчика. Следующая проблема - это то, что колпачек воздухоотводчика должен быть приоткручен для стравливания газов. От вибраций двигателя он раскрутится и потеряется, что приведет к неправильной работе воздухоотводчика. Вопрос решил каплей того же герметика. Приоткрутив колпачок, нанес каплю герметика, соединив ею корпус воздухоотводчика и колпачек. Нанести надо в том месте, где на внутренней поверхности колпачка нет канала для стравливания воздуха (там все видно). В итоге получилось следующее: - газа стали стравливаться через...