МиГ-21: подсказки по процедуре взлёта | DCS

Краткая лекция на тему "Как взлетать на МиГ-21бис, и при этом не сильно позориться". Пилотировать по РЛЭ хорошо, когда есть тактильный отклик от машины через РУС, педали и так далее. А если его нет - как в игре - то как быть? Вот это и рассматриваем. Порывы встречного ветра приводят к тому, что машина немного болтает носом, но всё равно углы атаки не выходят за допустимые пределы. Интересно, что если включить информационную строку в игре, видно, что углы атаки по прибору и по информационной строке различаются очень сильно. Да и чисто эмпирически: я ещё качусь по полосе, оторвав переднюю стойку, угол тангажа меньше 10 градусов (старался держать в пределах 7..8 градусов), а угол атаки по прибору - 15..20 (чего, очевидно, не может быть). Видимо, на малых скоростях датчик угла атаки откровенно брешет. Даже встречным порывистым ветром такое поведение оправдать не получается. 0:00 - Введение, постановка задачи. 1:40 - Подготовка и особенности пилотирования на взлёте 4:04 - Взлёт, вид из кабины 4:46 - Взлёт, вид снаружи