Китайские авто: обзор на оккупацию России

Китайские авто обзор устремили на Россию не вчера. Но так называемая оккупация российского авторынка активизировалась недавно. Западные производители автомобилей ушли из РФ с началом СВО, оставив пространство для экспансии китайского автопрома. И тут же встали вопросы: можно ли доверять китайским авто, которые продают ниже себестоимости? Правда ли, что все китайские автомобили могут остановить одной кнопкой из Пекина? Станет ли АвтоВАЗ филиалом китайского автопрома? Это история о китайских автомобилях, которую обычно скрывают официальные СМИ. Содержание видео: 0:03 — Запад ушёл, китайский автопром вошёл 01:00 — Истоки: ЗИЛ в китайской обертке и СССР в гневе 03:30 — Дэн Сяопин и трансфер западных автомобильных технологий 04:10 — Volkswagen и рождение Santana в Шанхае 04:30 — Японцы автопроизводители повторили ошибку 05:00 — Рождение гигантов BYD и Geely 05:30 — Китайские авто делают под светом луны в темных заводах 06:10 — 31 миллион машин в год 09:30 — Россия как китайский плацдарм и зависимость АвтоВАЗа 10:20 — Как китайский авто захватили заводы европейцев в России 13:20 — Китайские кроссоверы имеют кнопку стоп, управляемую из Пекина? Пишите в комментариях, что думаете: это партнёрство или капитуляция? Лайкайте, если ещё верите в отечественный автопром. Подписывайтесь, чтобы знать, как технологии превращаются в оружие. Задайте вопрос бизнес-аналитику в личном сообщении: Запишитесь на мозговой штурм к аналитику Владимиру Кривову или получите личную консультацию по...