КамАЗ Vega стал на грузовое шасси. КамАЗ-4290 провёл работу над ошибками | Новости с колёс №2645

На нынешней выставке Comtrans российский КамАЗ не отметился значимыми новинками по части грузовиков. Зато представил несколько автобусных новинок, включая 8,5-метровый КамАЗ Vega на 65 пассажиров. Этакий аналог классических «пазиков». Новинка разработана на базе девятитонного грузового шасси из семейства Компас. В салоне, куда ведут сразу четыре ступеньки, включая откидную, размещено 19 полноценных сидений плюс пара страпонтенов. Этот образец соорудил малоизвестный ульяновский производитель СИМАЗ, но выпускать модель планируется под маркой КамАЗ. В планах ежегодно делать по тысяче таких машин, но для этого заводу придётся пережить модернизацию. В движение автобус приводит 152-сильный турбодизель объёмом 3,8 литра, с которым состыкована шестиступенчатая «механика». Эта машина оснащена задней пневмоподвеской, но также запланированы и рессорные версии. В перспективе Vega станет целым семейством, куда вдобавок войдёт и более компактная модификация. Старт производства состоится во второй половине следующего года. Между тем, новая Vega поможет организовать рестайлинг грузового семейства Компас. Поясним: с самого начала среднетоннажник оснащался универсальными круглыми фарами, хотя изначально планировалось внедрить стильные блоки. Теперь стильные блок-фары, наконец, готовы. Их сделал завод «Стекло-Сервис» из города Клинцы, а первой примерила именно Vega. В продаже рестайлинговые Компасы должны появиться буквально через несколько месяцев. Имея весьма серьёзные амбиции на рынке...