Ветерок 12 после модернизации ЦПГ.

Мотор, в общем-то ничего особенного. Цилиндры не убиты, коленвал тоже. Но бывший владелец успел продать поршни с шатунами. Был приобретен комплект бу. в хорошем состоянии. Наружные размеры поршней лучше чем у приобретенных отдельно новых. Но у одного из поршней имеется повышенный износ отверстия в бобышках под поршневой палец. Было решено развернуть под поршневые пальцы от мотоцикла Ява, диаметром 16 мм. Вот результат.