Без сварки: как сэкономить на ремонте глушителя

Если мотор стал барахлить, а расход топлива увеличился, не стоит сразу «винить» в этом свечи зажигания. Проблема может оказаться в глушителе. В холодный сезон из-за сырости и дорожных реагентов выхлопная система автомобиля быстро ржавеет. На ней появляются трещины и пробоины, через которые в трубы попадает лишний кислород. Это плохо сказывается на работе машины в целом. Как самостоятельно починить глушитель без сварки и при этом сэкономить — на эти и другие вопросы ответила «Самая полезная программа». «Первый признак неисправности выхлопной системы — это ярко выраженный запах непосредственно самих выхлопных газов. Автомобиль начинает работать громче. В зависимости от того, в каком месте системы произошла коррозия, выхлопные газы могут даже в салон попадать, что влияет на самочувствие автомобилиста», — пояснил автомеханик Павел Потемкин. Если глушитель сильно прогнил, его придется менять. Средние и небольшие повреждения можно заварить. Правда, сварочный аппарат есть далеко не у каждого. Придется обращаться в автосервис. Но есть способ сэкономить — починить глушитель с помощью, так называемого, ремкомплекта.