Стук двигателя при неисправном фазорегуляторе, Мазда

Аватар автора
Gearhead Getaways
Мазда 6 GG, 2.0, АКПП, 2006 г. Характерное дизеление фазорегулятора при пуске двигателя. Причина в сломанном клапане на фазнике. При остановке двигателя масло из фазорегулятора через неисправный клапан сливается, и при повторном пуске фазник требезжит, пока не наполнится маслом. Решение здесь одно - замена фазорегулятора.

0/0


0/0

0/0

0/0