Кабриолет Range Rover Evoque. Подробный обзор, тест.

Всем привет! Сегодня мы поговорим о по-настоящему уникальном кроссовере-кабриолете Range Rover Evoque, расскажем о его особенностях эксплуатации, внедорожных возможностях, эксклюзивных функциях и много другом. Журналист Александр Гусаров в компании Авто Премиум Групп. Автомобили представлены на сайте: 0:14 – Кабриолет от Range Rover 1:03 – Уникальное строение кузова 1:39 – В холодную погоду… 3:00 – Управление воздушным потоком 4:38 – 2-ой ряд 6:29 – Внедорожные возможности 8:26 – Технологии интерьера 9:05 – Багажное пространство 11:32 – Неудачные дубли ? Стоит сказать слово “кабриолет”, как в голову приходят такие дорогие открытые автомобили, как BMW, Audi или Bentley. Такие автомобили не ездят по треку или бездорожью, их удел – ездить медленно и степенно, хвастаться перед людьми. Англичане сотворили чудо – объединили кабриолет и кроссовер, при этом жесткость кузова у открытого автомобиля всего на 18% меньше, чем у полноценного Evoque. Ребра жесткости расположены в порогах и полу, даже сам механизм складывания крыши отчасти является ребром жесткости. Это уникальная машина! К сожалению, таких больше не будет… Кабриолет – автомобиль всесезонный по мнению Land Rover. Крыша имеет 5 слоев и весит 22 кг. Поднятие и открытие крыши возможно на ходу при скорости ниже 50 км/ч. Когда автомобиль находится в движении, воздушный поток не спадает в салон. Чтобы создать идеальный микроклимат и не бояться дождя (при скорости 60 км/ч капли не попадут в салон) нужно установить...