Замена рулевой рейки Ситроен С5 Х7

К нам обратился владелец Ситроен С5 X7 с жалобой на сильную течь жидкости LDS из рулевой рейки. Жидкости ушло так много, что задняя часть автомобиля опустилась в самое низкое положение. К слову сказать, течь рулевой рейки Ситроен С5 второго поколения - это распространенная "болячка" модели так как не предусмотрено никаких пыльников и защиты от попадания песка и влаги. Течь появляется через сальник рулевого вала, который выходит из строя из-за ржавчины на самом валу. Течь рейки из хвостовика — это то место, где рулевой вал соединяется непосредственно с рейкой. В некоторых случаях помогает замена ремкомплекта, но в данном случае это делать было уже нецелесообразно. Было принято решение заменить рулевую рейку Ситроен С5 в сборе. Для того чтобы снять рулевую рейку Ситроен С5 необходимо снять подрамник. Причем подрамник снимается в первую очередь и только потом снимается рейка. Для демонтажа подрамника необходимо отвернуть болты крепления и не забыть вывернуть 2 болтика М6 под 4мм шестигранник, которые фиксируют магистрали к подрамнику. Также нужно не забыть отсоединить разъём переднего датчика высоты. Опускаем подрамник и снимаем рейку. Отсоединяем магистрали питания рейки и, подставив ёмкость не менее 4л, сливаем масло. Ставим новую рулевую рейку в обратном порядке и заливаем новую жидкость.