УАЗ Патриот. Замена подрулевого шлейфа подробно.

На современных УАЗ Патриот уже устанавливают фишки, которые на иномарки устанавливают уже лет 30-ть. Одна из таких новинок - многофункциональный руль или мультируль. Короче, руль с кнопками. Теперь с него можно управлять магнитолой, телефоном и круиз-контролем, не отвлекаясь во время поездки. Соответственно и неисправности тоже УАЗ Патриот приобрел новые, как у иномарок. Если вы вдруг заметили, что не горят и не работают кнопки на руле, стоп сигнал скромно молчит, когда жмешь со всей дури на клавишу, мигает лампочка неисправности подушки безопасности - 99 процентов, что вы попали на замену подрулевого шлейфа или, как его еще называют улитка, или подрулевая контактная группа. Это коробочка, в которой находится кабель-шлейф, который передает сигналы от мультируля в электрическую сеть автомобиля. Если шлейф оборвался, что часто бывает, если по незнанию в ходе манипуляций с рулевым управлением не правильно его установил, или перетерся один из проводков, неисправность даст о себе знать...