Изготовление коллектора к мотору 9А

Изготовление коллектора к мотору 9А при замене механического впрыска КЕ jetronic на вертикальный карбюратор солекс на Volkswagen Passat B3 Что необходимо сделать что бы поставить газовое оборудование второго поколения на Volkswagen Passat B3 с бензиновым двигателем 9А 100кВт, объёмом 2,0л, 16 клапанной головкой и системой механического впрыска KE-Jetronic? Для установки газового оборудование второго поколения была демонтирована система механического впрыска KE-Jetronic и установлена карбюраторная система впрыска с карбюратором SOLEX от ВАЗ2121 (Нива «Тайга») и прерывателем-распределительем зажигания (трамблёром) от ЗАЗ 1102. После изменений системы впрыска скорость автомобиля на бензине уменьшилась до 195км/ч, а расход по газу составил до 13л на 100км. What should be done to put gas equipment second-generation Volkswagen Passat B3 with a petrol engine 9A 100kW, 2,0l, 16 valve head and a mechanical injection system KE-Jetronic? To install the gas equipment was dismantled second-generation mechanical injection system KE-Jetronic and set carburetor injection system with the carburettor SOLEX from VAZ2121 (Niva "Taiga") and the distributor of ignition from ZAZ 1102. After the change of the injection speed of the car on petrol was reduced to 195km/h, and the flow rate of gas was up to 13L per 100 km.