Ремонт дизельного двигателя 4.4 TD Рендж Ровер. Устройство и описание. Часть 1

Диагностика, капитальный ремонт, полная разборка и сборка дизельного двигателя Range Rover и Range Rover Sport 4.4 TD. Все засняли на серию из 3-х роликов. В данном ролике идет полный процесс разборки и сборки дизельного двигателя с одновременным описанием конструкции, особенностей устройства, ремонта, и типичных неисправностей. Это реальный случай и реальные действия из рабочих будней сервиса ЛР ВЕСТ. Случай выхода из строя дизельного двигателя 4.4 ТД на Рендж Ровер - довольно редкий. Этот двигатель очень надежный, в отличии от его собрата и более популярного дизельного двигателя 3.0 ТД, который тоже устанавливается на Рендж Ровер и Рендж Ровер Спорт. Но 4.4 ТД как более мощный - устанавливается, как правило, на топовые комплектации Рендж Ровер! Причем при более большей мощности и крутящем моменте 8-ми цилиндровый дизельный двигатель V8 4.4 TD умудряется расходовать меньше топлива! Есть ряд особенностей данного двигателя, например там нет ремня ГРМ, так как установлен цепной привод, и в отличие от бензиновых двигателей 5.0 на дизельном 4.4 ТД нет никаких проблем с цепями ГРМ. В ролике мы описали тот редкий случай , когда двигатель 4.4 ТД сломался так, что пришлось делать капитальный ремонт двигателя. И по мнению специалистов LR-WEST это не дефект двигателя, а человеческий фактор, так как владелец позволил некоторое время работать двигателю с низким уровнем моторного масла, что и привело в итоге к масляному голоданию, и выходу из строя коленвала, что очень редко встречалось...